ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಫಿಕ್ಸ್ಚರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇದರ ಅನ್ವಯವು ಬಹಳ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯು ಸಂಪರ್ಕ ಸಡಿಲತೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲ, ಬೋಲ್ಟ್ ತುಕ್ಕು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಭಾಗಗಳ ಯಂತ್ರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಸಡಿಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ ಯಂತ್ರದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದು?
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಮೂರು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ-ವಿರೋಧಿ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ: ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ-ವಿರೋಧಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ-ವಿರೋಧಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ.
- ಡಬಲ್ ಬೋಲ್ಟ್
ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ವಿರೋಧಿ ನಟ್ ತತ್ವ: ಡಬಲ್ ನಟ್ಗಳು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ವಿರೋಧಿಯಾದಾಗ ಎರಡು ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿವೆ. ಮೊದಲ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನಟ್ ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನಟ್ ಮತ್ತು ನಟ್ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಎರಡನೇ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ 80% ಆಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಘರ್ಷಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ನಟ್ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ನಟ್ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಮೊದಲ ಘರ್ಷಣೆ ಬಲ ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ ಎರಡನೇ ಘರ್ಷಣೆ ಬಲ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ವಿರೋಧಿ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಡೌನ್ ಥ್ರೆಡ್ ವಿರೋಧಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವ ತತ್ವ: ಡೌನ್ ಥ್ರೆಡ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಡಬಲ್ ನಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎರಡು ನಟ್ಗಳು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತವೆ. ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಘರ್ಷಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
- 30° ವೆಡ್ಜ್ ಥ್ರೆಡ್ ಆಂಟಿ ಲೂಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
30° ವೆಡ್ಜ್ ಸ್ತ್ರೀ ದಾರದ ಹಲ್ಲಿನ ತಳದಲ್ಲಿ 30° ವೆಡ್ಜ್ ಬೆವೆಲ್ ಇದೆ. ಬೋಲ್ಟ್ ನಟ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಬೋಲ್ಟ್ನ ಹಲ್ಲಿನ ತುದಿಗಳು ಸ್ತ್ರೀ ದಾರದ ವೆಡ್ಜ್ ಬೆವೆಲ್ಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಒತ್ತಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಲಾಕಿಂಗ್ ಬಲ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಕನ್ಫಾರ್ಮಲ್ನ ಕೋನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಥ್ರೆಡ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಥ್ರೆಡ್ಗಳಂತೆ 30° ಅಲ್ಲ, ಬೋಲ್ಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ 60° ಕೋನದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. 30° ವೆಡ್ಜ್ ಥ್ರೆಡ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡವು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾಗುವ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ-ವಿರೋಧಿ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.
- ಲಾಕ್ ನಟ್ ನಿಂದ
ಇದನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳ ಕಂಪನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ನಟ್ಗಳು, ಏರೋಸ್ಪೇಸ್, ವಿಮಾನ, ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು, ನೈಲಾನ್ ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ನಟ್ಗಳಂತಹ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ, ನೀರು ಅಥವಾ ಗಾಳಿಗೆ 2 ಎಟಿಎಂಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲದ ಕೆಲಸದ ಮಾಧ್ಯಮಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಉತ್ಪನ್ನದ ಮೇಲೆ 50 ~ 100 ℃ ತಾಪಮಾನದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ನಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ನಟ್.
- ಥ್ರೆಡ್ ಲಾಕ್ ಅಂಟು
ಥ್ರೆಡ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಟು (ಮೀಥೈಲ್) ಅಕ್ರಿಲಿಕ್ ಎಸ್ಟರ್, ಇನಿಶಿಯೇಟರ್, ಪ್ರವರ್ತಕ, ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ (ಪಾಲಿಮರ್ ಇನ್ಹಿಬಿಟರ್), ಡೈ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಥ್ರೂ-ಹೋಲ್ ಸ್ಥಿತಿಗೆ: ಸ್ಕ್ರೂ ಹೋಲ್ ಮೂಲಕ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಿರಿ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಭಾಗದ ಥ್ರೆಡ್ಗೆ ಥ್ರೆಡ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಟುವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ, ನಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
ಸ್ಕ್ರೂ ರಂಧ್ರದ ಆಳವು ಬೋಲ್ಟ್ ಉದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಸ್ಥಿತಿಗೆ, ಬೋಲ್ಟ್ ದಾರಕ್ಕೆ ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಟುವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು, ಜೋಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಬ್ಲೈಂಡ್ ಹೋಲ್ ಸ್ಥಿತಿಗೆ: ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಟುವನ್ನು ಬ್ಲೈಂಡ್ ಹೋಲ್ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಿಡಿ, ನಂತರ ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಟುವನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ನ ಥ್ರೆಡ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿ, ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ; ಬ್ಲೈಂಡ್ ಹೋಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ತೆರೆದರೆ, ಬೋಲ್ಟ್ನ ಥ್ರೆಡ್ಗೆ ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಟು ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಲೈಂಡ್ ಹೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಂಟು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಡಬಲ್-ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಗಾಗಿ: ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಟನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಬಿಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಟನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಲೇಪಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಸ್ಟಡ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು; ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಟಡ್ ಮತ್ತು ನಟ್ನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಟನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ, ನಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ; ಬ್ಲೈಂಡ್ ಹೋಲ್ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ತೆರೆದಿದ್ದರೆ, ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಂಟು ಡ್ರಾಪ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಮೊದಲೇ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳಿಗೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು): ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅಂಟು ಸ್ವತಃ ಭೇದಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಟನ್ನು ದಾರದ ಮೆಶಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬಿಡಿ.
- ವೆಡ್ಜ್-ಇನ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಆಂಟಿ-ಲೂಸ್ ಡಬಲ್ ಪ್ಯಾಕ್ ವಾಷರ್
ವೆಡ್ಜ್ಡ್ ಲಾಕ್ ವಾಷರ್ನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ರೇಡಿಯಲ್ ಗರಗಸದ ಹಲ್ಲು ಅದು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವರ್ಕ್ಪೀಸ್ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆಂಟಿ-ಲೂಸನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ಒಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.
ವಿಸ್ತರಣಾ ದಪ್ಪದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವೆಡ್ಜ್ ಲಾಕ್ ವಾಷರ್ನ ವಿಸ್ತರಣಾ ಅಂತರವು ಬೋಲ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣಾ ದಾರದ ಉದ್ದದ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
- ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲಾಟೆಡ್ ನಟ್
ನಟ್ ಬಿಗಿಯಾದ ನಂತರ, ಕಾಟರ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ನಟ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ನ ಬಾಲ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಟ್ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕಾಟರ್ ಪಿನ್ನ ಬಾಲವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ.
- ಸರಣಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ
ಸರಣಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ವಿರೋಧಿ ಎಂದರೆ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ ಹೆಡ್ನ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಹೊಂದುವಂತೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು. ಇದು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಬಹಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಟ್ರಿಕಿ.
- ಸ್ಟಾಪ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್
ನಟ್ ಬಿಗಿಯಾದ ನಂತರ, ನಟ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸಿಂಗಲ್-ಲಗ್ ಅಥವಾ ಡಬಲ್-ಲಗ್ ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಷರ್ ಅನ್ನು ನಟ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ನ ಬದಿಗೆ ಬಗ್ಗಿಸಿ. ಎರಡು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಡಬಲ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಎರಡು ನಟ್ಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಡಬಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ವಾಷರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
- ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಾಷರ್
ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಾಷರ್ನ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ-ವಿರೋಧಿ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಾಷರ್ ಅನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಾಷರ್ ನಿರಂತರ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಟ್ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಜೋಡಿ ಘರ್ಷಣೆ ಬಲವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿರೋಧ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ನಟ್ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
- ಬಿಸಿ ಕರಗುವ ಬಳ್ಳಿಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ತೆರೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ, ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನೇರವಾಗಿ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಾಟ್ ಮೆಲ್ಟ್ ಜೋಡಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಹಾಟ್ ಮೆಲ್ಟ್ ಫಾಸ್ಟೆನಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸ್ವಯಂ-ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಜಾಯಿಂಟ್ನ ಶೀತ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ನಂತರ ಮೋಟರ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಪಕರಣದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಶೀಟ್ ವಸ್ತುವಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಾಖದಿಂದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
- ಮೊದಲೇ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ-ವಿರೋಧಿ ಕ್ರಮಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಬಲವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನಟ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ನಡುವೆ ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲ, ಈ ಒತ್ತಡವು ನಟ್ ಘರ್ಷಣೆ ಟಾರ್ಕ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಟ್ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-04-2022